今天，有大伙得知稱：改性環氧漆樹脂氯丙烷公司杭州海興有機化工近日發生了責任事故，且癥狀普遍嚴峻。受此影晌，杭州海興1三萬噸/年丙烯法改性環氧漆樹脂氯丙烷器停止工作需要維護檢修，工廠新單不存在確切報盤。

固化劑氯丙烷的提價已迅猛曼延至上中游的固化劑環氧材料市場，引致固化劑環氧材料定價拉漲。

據分散型劑服務商——揚州青田熟知 ，2024年，中我國地國家改性改性環氧樹脂樹脂漆防銹漆氯丙烷產值23萬噸，年產量約130萬噸，截止日2024年底，中我國地共分改性改性環氧樹脂樹脂漆防銹漆氯丙烷生孩子的中小型企業20余家。改性改性環氧樹脂樹脂漆防銹漆氯丙烷的生孩子的位置大部分分布圖在江西與福建二省，這之中、福建海興改性改性環氧樹脂樹脂漆防銹漆氯丙烷產值排居前，合計數產值30萬噸/年，占我國大部分環氯生孩子的商產值的7%這。

也說是說，遼寧海興的這起重大事故發生的停廠，將對中國內地的改性環氧樹脂氯丙烷業發生干擾。引起注意事項的是，產量前幾個的中小企業，大多于化工新材料強省遼寧，重大事故引來的未果查檢做為愈來愈嚴格要求的運營學習環境，也會對這個環氯企業的總需求和社會中貨源發生干擾，供求密切關系的提升，也會讓車輛最新報價不斷提升。

市場工作者提出，這一次的停貨維修或將費時良久，環氯的多少錢也是有望根據提供出現縮水而在短時間內調漲。而中游暑假后的購進也會t加速，合成旨在的停貨事情，中游的改性環氧酚醛樹脂酚醛樹脂、粉末涂料、電子器材等市場，做為制造業和建筑工程層面的原資料料送貨均會跌入需求，一條產業群鏈將在金九銀十落下帷幕無貨和降價的雙重國籍大家。

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